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图中雾灯因当地法律法规限制,暂不销售。
V-STROM 800DE
可选颜色
建议零售价:119,800元
冠军黄(YU1)
新款 V-STROM 800DE 的诞生,旨在为您的每一天、每一次出行带来冒险感和骑行乐趣。 也许您想日常通勤或去城里办事。也许您想出门一天,在高速公路上或蜿蜒的山路,享受一次令人兴奋的骑行。 或者,也许您渴望长途旅行,露营,探索自然风光。无论意欲何为,V-STROM 800DE 的全方位功能都能忠实地回应您的指令,无论去往何处,都能提供令人满意的骑行体验。
该照片包括选装件。
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V-STROM 800DE 的动力源自铃木全新的并列双缸 776 m³发动机。其采用长行程配置,在平稳、可控的动力和自由转速的性能之间实现了良好的平衡,无论是在日常通勤还是外出长途旅行,您都将乐享其中。这款发动机在极低的速度下表现出强到的持久力,当您想要冒险穿越道路尽头探索不止时,即便是在森林道路和小径上亦能轻松驾驭 V-STROM 800DE。 发动机的新型并列双缸布局形成了前后尺寸紧凑的独特优势。这有助于实现最佳的重量分布和底盘几何结构 (无论是穿越砾石路和小径,还是长途旅行)。 同时,还有助于将臀部点位置前移,为您提供最佳的骑行姿势。铃木为双缸发动机选择了 270 度曲轴,因其点火正时有助于提供充足扭矩、正牵引力以及类似于 V 型双缸的令人愉悦的轰鸣声,让您轻松驾驭,纵情驰骋。新型发动机及其顺畅的节气门响应,将使您的个人探险之旅充满乐趣和愉悦,即使携带乘客和行李时也亦如此。
全新面世的采用 270 度曲柄布局的并列双缸发动机,通过主平衡器来抑制振动。 铃木制造了一种新型的双轴主平衡器,将两个平衡器与曲轴成 90°角。装置善于实现更平稳的骑行,同时其设计布局得以形成前后更加紧凑的轻便动力装置。
无论是享受高速骑行,还是营地小径低速前行,二合一的排气系统均能营造令人愉悦的声响,并最大限度地提高动力输出。不仅如此,它的两级催化转化器有助于满足IV排放标准。上翘式消音器不仅外观醒目,而目其设计避免干扰 V-STROM 800DE 的长悬挂行程。
铃木智能骑行系统 (S.I.R.S.)的先进电子系统旨在帮助您优化性能特性,以满足您各种骑行需求和偏好。通过使V-STROM 800DE感觉更可控、更可预测、操作更轻松,无论是长途旅行、携带装备,还是远离铺装路面去探索乡村小径,这些系统均能帮助您更自信地骑行。
在三种不同的功率输出特性模式中自由选择,以最佳匹配不同的骑行条件并满足您的偏好。三种模式均能提供最大的发动机输出,同时对节气门响应水平和扭矩特性的控制更加精准,尤其是当加速手柄在略微打开的位置与加速下达到中速范围的顶部之间转动时,可以让您更加自信和愉悦地骑行。
模式A(主动)
当您打开节气门时,提供最灵敏的节气门响应。扭矩特性经过精细调整,以在节气门打开时提供令人兴奋的加速度。
模式B(基本)
节气门响应较柔和,当打开节气门时动力传输曲线更线性。调整设置有助于使车辆更可控,并适合日常骑行。
模式C(舒适)
提供更柔和的节气门响应和更平缓的扭矩特性。在湿滑路面上骑行时,该模式非常有用。
防抱死制动系统(ABS)有助于防止车轮抱死,即使在紧急制动时也能实现更稳定的制动。有两种模式设置。模式1供最小干预,因此非常适合在砾石路上骑行。模式2比较适合城市骑行和常规路况。
备注:ABS的设计不是为了缩短制动距离。请始终以安全速度骑行,以适应道路和天气状况,包括在转弯时。
骑手可以使用后ABS取消模式来关闭后ABS,并在砾石路面或其他未铺砌路面上获得最佳制动控制。
备注:后ABS取消模式不适用于公路骑行。
该系统旨在帮助防止后轮打滑,减少压力和疲劳,同时增强控制骑行的信心,您可以从全部四种模式中进行选择,以控制系统生效的速度以及限制车轮空转的主动性,您也可以在骑行时关闭该系统。
备注:牵引力控制系统无法代替骑手的节气门控制。当骑手转弯和/或施加制动时,该系统无法防止因速度过快而失去牵引力。同时也无法防止前轮失去抓地力。
除了三种公路牵引力控制模式(+OFF) 外,V-STROM 800DE还配有G(砾石)模式,该设置可延迟点火正时,并在非铺砌路面上骑行时允许限量的轮胎打滑。因此,车辆保持可控,您仍然可以获得持续的动力输出,充满自信地去探索未铺砌道路和乡村小路。
备注:由于G模式允许一定量的后轮轮胎打滑,因此不适合在铺砌路面上使用。
该标准配置功能允许您在运动时无需操作离合器手柄而进行升档或降档。当启用时,该系统可提供干净利落的升档和平稳的加速。同时也可以快速轻松地降档,这部分归功于自动提高发动机转速和发动机制动的和谐配合。换挡连杆系统负载率经过优化,可在每次换挡时发出坚实、令人满意的咔哒声,确保齿轮箱对您的动作指令立即做出响应。
铃木牵引力控制系统示意图
该无拉筋线系统利用车载ECM 精确控制节门动作和发动机输出特性之间的关系。调整各个设置以优化输出特性,进而匹配加速手柄动作,特别是在首次打开节气门时。这提高了可控性并提供了可靠的响应,尤其是在砾石路面上骑行时。
通过确保更顺畅更轻松的起步操作,该功能有助于在走走停停的交通路况中更轻易地控制车辆。当您松开离合器手柄以从静止起步或低速骑行时,将采用TI-ISC(气节门体综合怠速控制)来保持发动机怠速。
快速轻按一下按钮即可启动发动机。作为每次骑行必用的一项功能,一键启动让您的骑行体验更加愉悦和便利。
该照片包括选装件。
V-STROM 800DE是一款性能卓越的探险旅行车,无论是日常公路使用、高速旅行,还是探索砾石路和乡村小径,均可游刃有余。
底盘的各个方面旨在实现各种骑行条件下的出色操作和控制,并将舒适性放在首位,将长途骑行的疲劳降至最低,即使是在携带乘客和满载装备的情况下亦是如此。
坚固的钢架、形状独特的轻质铝摇臂、21英寸前轮轮胎、钢丝辐条车轮和带有充足行程可灵活应对砾石的SHOWA悬挂的配套设计,可提供穿越更崎岖小径所需的强度,有助于灵活而稳定的操控,并在所有速度下都实现令人安心的直线稳定性。
STROM 800DE的造型传承了V-STROM的传统并展示了铃木创造独特风格的设计理念,赋予了全新的现代化新外观,极具吸引力。
采用锋利的新“鸟嘴”位于离前轮更高、更远的位置,以视觉传达出带您超越道路尽头的能力。
其独特的六边形LED前大灯突出了前端的纤细,轻盈和紧凑的外观。
底盘几何结构具有长轴距、长倾角、高离地间隙和宽把手手柄。其目的是在非铺砌路面上骑行时提供最大的稳定性和可控性,并提供一个有效地将重量分配到前后的骑行位置。 这使您能够在穿越小径和其他未铺砌路面时,或在高速越过急转弯时,轻松挪动身体并控制车辆。当携带乘客以及在V-STROM 800DE上安装尾箱和边箱时,也可以提高操控的稳定性。
实心鞍座的设计确保了长途旅行时的舒适性,当探索非铺装道路和小径时也能很好地承受输入载荷。同时,即使安装了尾箱和边箱选装件,也允许您自由移动,并为乘客提供充足的空间。矮风挡在探索乡村小径或砾石路时最大程度地提高可见度和保护性,同时提供3档高度调节。宽钢制踏板覆有橡胶,表面有纹理,在站立时提供更大的稳定性,有助于防止鞋靴打滑。集成乘客扶手杆的后安装托盘可方便携带额外的装备或安装纯正选装件尾箱。标准配置的转向节罩可保护您的双手不受飞石等因素和物体的影响。当探索更崎岖的地形时,塑料下盖可保护发动机,同时增强V-STROM 8OODE冒险造型的吸引力。此外,20L的油箱容量延长了加满油后的骑行里程,提高了舒适性和便利性。
V-STROM 800DE采用定制的5英寸彩色TFT LCD多功能仪表盘。清晰可辨的高质量信息显示器让您充分了解车辆的系统和设置,并提供重要的实时运行状态信息。作为一款可编程转速指示灯,转速表发挥双重作用,当发动机达到预设转速时,该指示灯闪烁,同时增加了可放大显示弹出警报和警告的功能。白天(白色)和夜间 (黑色) 显示模式的手动或自动切换设置,令您在任何时间和任何骑行状况下都能最大程度地提高可见度。
垂直层叠的一对独特的六边形LED前大灯为您提供前方道路的清晰视野,同时为V-STROM 800DE的前脸增添了独特的风姿。
紧凑型LED位置灯、LED转向信号灯和LED尾灯确保了清晰的可见性和实用的耐用性。
多功能仪表盘左侧内置有USB接口,可供高达5V的输出电压和2A的最大电流。
・在发动机怠速或停止时使用USB接口可能会耗尽蓄电池电量
使用USB接口时,请注意蓄电池电量情况。
・请匆在清洗摩托车或下雨时使用。
・当不使用USB接口时,请盖上盖子。
57100-25820-000加热把手的整个表面,并提供三种不同的温度设置,以在寒冷天气下骑行时保持双手温暖。
94600-25820-000
该高风挡选装件可提供更高级别的防风保护,从而提升长距离骑行的舒适度。(比标准风挡高出 80 mm)
42100-25810-000
可安全且稳定地停驻车辆,以便进行检修作业。
42300-25810-000为各种驻车条件提供较大的接触面,并装饰有V-STROM标志。
56700-25820-000
匹配时尚的车身颜色,赋予V-STROM独特的旅行车外观。
42500-25810-000
护板外观坚韧,增强整体视觉。
56700-25820-000为后方视野提供另一种视角选择,与标准相比,后视镜可升高50mm以上,并可侧向调节至40mm。
安装时需要垫片套件。(零件号 56000-25810-000)
56000-25810-000与后视镜延伸架(零件号 56700-25820-000)组合使用。
43100-25810-000
沿袭铃木最初设计,易于更改制动踏板高度,与最初装置相比可增高10mm。在各种路况下为骑手提供方便。
93100-25840-000
凸印SUIZIKI标志的铝合金尾箱。
最大承重量3kg,箱体容量38L。请在低于130㎞/h的速度下使用该附件。
两种颜色可选:银色:阳极氧化。黑色:粉末喷涂。
与安装托盘(零件号 93800-25830-000)和2个锁芯(零件号 95700-25810-000)组合使用。
93100-25860-000
凸印SUIZIKI标志的铝合金尾箱。
最大承重量3kg,箱体容量38L。请在低于130㎞/h的速度下使用该附件。
两种颜色可选:银色:阳极氧化。黑色:粉末喷涂。
与安装托盘(零件号 93800-25830-000)和2个锁芯(零件号 95700-25810-000)组合使用。
93800-25830-000
尾箱安装托盘仅用于安装铝合金尾箱(零件号 93100-25840-000/93100-25860-000)请勿用作它途。
95400-25840-000
凸印SUZUKI标志的V-STROM铝合金边箱。每个最大承重量3kg,每个箱体容量37L。
请在低于130km/h的速度下使用该附件。两种颜色可选:银色:阳极氧化。黑色:粉未喷涂。
与安装支架(零件号 93700-25820-000)组合使用。需要使用锁芯(零件号 5700-25830-000/95700-25810-000)。
美国/加拿大:95400-25830-000/银色。美国/加拿大: 95400-25860-000/黑色。
95400-25870-000
凸印SUZUKI标志的V-STROM铝合金边箱。每个最大承重量3kg,每个箱体容量37L。
请在低于130km/h的速度下使用该附件。两种颜色可选:银色:阳极氧化。黑色:粉未喷涂。
与安装支架(零件号 93700-25820-000)组合使用。需要使用锁芯(零件号 5700-25830-000/95700-25810-000)。
美国/加拿大:95400-25830-000/银色。美国/加拿大: 95400-25860-000/黑色。
93700-25820-000
安装铝合金边箱套装必备装置。(零件号 95400-25840-000/95400-25870-000)。
95700-25830-000/95700-25810-000
锁芯和钥匙套装用于安装铝合金尾箱
(零件号 93100-25840-000/93100-25860-000)和
铝合金边箱(零件号 95400-25840-000/95400-25870-000)。
6套(零件号 95700-25830-000),
2套(零件号 95700-25810-000)。
93100-25810-000 凸印S标志的大塑料尾箱。包含锁芯和钥匙。(无法用于边箱套装。(零件号 95400-25810-000))最大承重量5kg,箱体容量56L。请在低于130km/h 的速度下使用该附件。与安装托盘(零件号 93800-25810-000)组合使用。
93800-25810-000
尾箱安装托盘仅用于安装塑料尾箱56L。(零件号 93100-25810-000)请勿用作它途。
93300-25810-000
塑料35L尾箱具备经典的V-STROM外观,可使用点火钥匙进行锁止/解锁。最大承重量:5kg,箱体容量35L。请在低于130km/h的速度下使用该附件。
与安装托盘(零件号 93900-25810-000)和锁芯(零件号 95700-48810-000/95700-48820-000)组合使用。
99146-31J00-35L 通过防止乘客背部接触铰链,提升乘客的乘坐舒适度。安装于尾箱35L(零件号 93300-25810-000)。
93900-25810-000
尾箱安装托盘仅用于安装塑料尾箱35L。
(零件号 93300-25810-000)
请勿用作它途。
95400-25810-000
可使用点火钥匙进行锁止/解锁。最大承重量和容量:26L/5kg(右侧)和29 L/5 kg(左侧)。与挂架(零件号 47500-25810000和零件号 93700-25810-000)和锁芯(零件号 95700-48810-000/95700-48820-000)组合使用。
47500-25810-000 安装塑料边箱套装(零件号 95400-25810-000)必备装置。与边箱限位器(零件号 93700-25810-000)组合使用。
93700-25810-000
安装塑料边箱套装(零件号 95400-25810-000)必备装置。与边箱上挂架(零件号 47500-25810-000)组合使用。
95700-48810-000/95700-48820-000
与塑料尾箱35L(零件号 93300-25810-000)和塑料边箱(零件号 95400-25810-000)组合使用。2套(零件号 95700-48810-000),1套(零件号 95700-48820-000)。
总长 | 2,345 mm |
总宽 | 975 mm |
总高 | 1,310 mm |
轴距 | 1,570 mm |
最小离地间隙 | 220 mm |
鞍座高度 | 855 mm |
整备质量 | 230 kg |
发动机类型 | 4 冲程,2气缸,液冷,DOHC |
发动机排量 | 776 cm3 |
缸径 x 冲程 | 84.0 mm x 70.0 mm |
压缩比 | 12.8 : 1 |
燃油系统 | 燃油喷射 |
启动器系统 | 电动 |
润滑系统 | 强制循环,湿式油底壳 |
变速箱 | 6 速常啮合 |
前悬挂 | 倒置伸缩式,螺旋弹簧,油阻尼 |
后悬挂 | 连杆式,螺旋弹簧,油阻尼 |
倾角/拖曳距 | 28° / 114 mm |
前制动器 | 盘式,双 |
后制动器 | 盘式 |
前轮胎 | 90/90-21M/C 54H 有内胎式 |
后轮胎 | 150/70R17M/C 69H 有内胎式 |
点火系统 | 电子点火 |
油箱容量 | 20 L |
机油容量(大修) | 3.9 L |